Чиновники регулярно говорят казахстанцам об экономии денег и растущей инфляции, однако сами не жалеют денег на свой комфорт. В Костанайской области, к примеру, сразу несколько госучреждений обновляют автопарк, причем выбор явно делается в пользу машин бизнес-класса с максимальным набором опций. В центре внимания оказываются не служебные функции транспорта, а вентиляция сидений, атмосферная подсветка салона, премиальная отделка кожей, круговые камеры, интеллектуальные системы освещения и полный привод. Подробности – в материале Juzmedia.kz.
Комфорт депутатского корпуса
Начнем, пожалуй, с Аппарата Костанайского областного маслихата, который объявил тендер почти на 28 миллионов тенге. За эти деньги планируется приобрести автомобиль E-сегмента – то есть авто бизнес-класса.
По данным их технической спецификации, у машины под капотом должен находиться двигатель объемом более трех литров мощностью не менее 300 лошадиных сил. Полный привод, 19-дюймовые легкосплавные диски, цифровая приборная панель 12,3 дюйма, интеллектуальные светодиодные фары, камеры кругового обзора, климат-контроль, вентиляция не только передних, но и задних сидений. Другими словами, речь идет не просто о служебном автомобиле, а о машине, рассчитанной на максимально комфортные поездки руководства. При этом гарантия составляет пять лет или 150 тысяч километров, а сам автомобиль должен быть новым, 2025 года выпуска.
Районному акимату – тоже максимальный комфорт
Не отстает и аппарат акима Мендыкаринского района Костанайской области. Здесь автомобиль приобретается за 17 с лишним миллионов тенге, а конкурс занял всего два дня – с 16 по 18 июня. Победителем стало ТОО «Hyundai Premium Kostanai».
Автомобиль 2026 года выпуска также получил внушительный перечень опций: интеллектуальный круиз-контроль, ассистенты удержания полосы движения, системы предотвращения столкновений, атмосферную подсветку салона, кожаную отделку сидений, беспроводную зарядку, электропривод багажника, двухзонный климат-контроль, подогрев практически всех элементов салона, включая руль, сиденья, форсунки стеклоомывателя и лобовое стекло.
Фактически речь идет о современном кроссовере с уровнем оснащения, который многие частные покупатели считают премиальным.
Роскошь для акимата
Хозяйственное управление государственных учреждений аппарата акима Костанайской области также пополнило автопарк. Стоимость автомобиля составила почти 27 млн тенге, а поставщиком стало ТОО «СарыаркаАвтоПром».
И снова характеристики сложно назвать минимально необходимыми для служебного транспорта: полный привод, бензиновый турбированный двигатель мощностью более 200 лошадиных сил, кожаный салон, двухзонный климат-контроль, восемь динамиков аудиосистемы, датчики дождя и света, подогрев передних и задних сидений, светодиодная оптика, круиз-контроль. Даже цвет автомобиля указан отдельно – исключительно черный.
Кстати, Управление сельского хозяйства и земельных отношений акимата Костанайской области дважды предпринимало попытки приобрести автомобиль стоимостью почти 20 млн тенге, однако обе закупки оказались безуспешными. Не исключено, что попытки будут продолжены.
По отдельности каждая подобная закупка может показаться обычным обновлением служебного автопарка. Однако если посмотреть на них в комплексе, становится очевидна тенденция: государственные структуры региона все чаще ориентируются на автомобили бизнес-класса с максимально богатой комплектацией.
Вопрос здесь даже не в стоимости отдельных авто, а в приоритетах госрасходов. Пока чиновники пересаживаются в машины бизнес-класса с кожаными салонами, налогоплательщики вправе спросить: действительно ли эффективное управление регионом начинается с премиального комфорта? И если сегодня за бюджетный счет покупают бизнес-класс как необходимость, то где проходит граница между служебной потребностью и роскошью, оплаченной из кармана жителей Костанайской области?
