Когда на дороге тебя обгоняет Toyota Land Cruiser 300, KIA Mohave, K5, Cadenza, Hyundai Palisade или Chevrolet Malibu – не спеши завидовать. Возможно, это не чиновник и не бизнес-элита, а… полиция Казахстана. Да, служебный автопарк отечественных стражей порядка выглядит так, будто его собирали по каталогам автосалонов. Какие машины стали «рабочими лошадками» правоохранителей и во сколько обходится их ремонт, читайте в материале Juzmedia.kz.
Элитные авто с мигалкой
Еще недавно служебный автомобиль полиции ассоциировался с простыми и выносливыми седанами – без претензий, но с понятной логикой: догнать, перекрыть, оформить. Сегодня эта логика, кажется, меняется. На улицах казахстанских городов все чаще мелькают роскошные полицейские авто с проблесковыми маячками. Машины, которые в обычной жизни считаются символами статуса, комфорта и немалых денег. А сегодня это обычный служебный автопарк правоохранителей.
На портале госзакупок появились тендеры от Департаментов полиции разных регионов на починку служебных автопарков. Это позволило нам приоткрыть завесу и понять, на каком же транспорте они передвигаются. К примеру, ДП Акмолинской области не пожалел на услуги по обслуживанию и ремонту своих машин свыше 32 миллионов тенге.
Эти деньги пойдут на годовой ремонт их автопарка. А ездит местная полицейская служба на весьма солидных машинах. Например, в списке на починку есть две Toyota land cruiser 200 и одна Toyota land cruiser 300. Да, модели не самые последние, но они все равно остаются флагманским внедорожником, цена которого на рынке может легко переваливать за десятки миллионов тенге. Его выбирают бизнесмены, чиновники и те, кто хочет подчеркнуть свое положение. И как оказалось, такой автомобиль можно увидеть и в полицейской раскраске.
В списке также значатся пять Toyota Camry 55, две Toyota Hilux, пятнадцать Hyundai Tucson, по семь единиц Hyundai Palisade (2025 года), Hyundai Mufasa и KIA Sportage, шестнадцать Sonata, семь машин Chevrolet Malibu, одна KIA Mohave – это мощный, тяжелый внедорожник, и далеко не бюджетный. Его сложно назвать типичным полицейским авто для городских улиц.
Есть в этом списке и 5 единиц KIA Cadenza – седан бизнес-класса, рассчитанный прежде всего на комфорт пассажиров. Мягкая подвеска, просторный салон, богатая комплектация. Машина, в которой приятно ехать, но сложно представить погоню или резкие маневры. Тем не менее, и она оказалась в полицейском автопарке.
На ремонт также поедут три Skoda super b, семь KIA K5 – тоже не самые дешевые авто, пять Jac Sunray и другие машины.
«Сервис должен оказывать следующие виды работ: ремонт двигателей всех типов любой сложности, ремонт АКПП и МКПП, все виды ремонта ходовой части и связанные с ним работы, ремонт трансмиссии, ремонт электрооборудования, развал схождение, промывка печек, промывка форсунок, ремонт топливной аппаратуры дизельных двигателей, все виды замены масла», - перечислили полицейские Акмолинской области.
Причем поставщик должен будет выполнять работы вне очереди, в срок от 1 до 5 дней с момента поступления устной или письменной заявки заказчика. Добавим, этот тендер завершится 31 января.
Комфортный патруль
Полицейские Карагандинской области тоже раскошелятся на ремонт своего автопарка – на эти цели они не жалеют 34,5 млн тенге.
Правда, модели авто здесь не назвали, прописали лишь марки и необходимые работы. Например, для машин KIA они требуют ремонт ходовой и электронной части в течение 2-3 дней, двигателя – в течение 6 дней, на починку узлов трансмиссии и КПП они отвели 4 дня, а системы охлаждения и отопления, замену и ремонт стекол поставщик должен будет выполнить за 2 дня.
В списке на поездку в СТО также есть машины Skoda, Lada Vesta, JACS5, Lada 21214, JAC S3, JAC Т6, JAC Sunray, Hyundai H-1.
«Потенциальный исполнитель с момента передачи автотранспорта в ремонт должен в течении 2-4-х часов приступить к выполнению работ, указанных в заявке», - обозначили правоохранители Карагандинской области.
Победитель этого тендера определится 27 января.
Роскошный автопарк павлодарской полиции
Департамент полиции Павлодарской области и вовсе решил не экономить на починке своего нескромного автопарка и выделил на это почти 111 миллионов тенге.
Выделим самые солидные машины. Например, как оказалось, местная полиция ездит на Toyota Land Cruiser Lc 200. Внедорожнику понадобилась замена радиатора, амортизаторов, генератора, стартера, подшипника ступицы, топливной форсунки, электронного блока управления, масел, тормозной жидкости и антифриза.
В списке на ремонт также есть пять единиц KIA K5. Это автомобиль, который формально выглядит скромнее своих «старших» собратьев, но на деле тоже далек от образа бюджетной служебной машины. Современный дизайн, богатые комплектации и ценник, сопоставимый с хорошей городской квартирой в регионах, делают K5, скорее, выбором для корпоративных парков и частных владельцев, чем для патрульной службы.
В автопарке павлодарских правоохранителей также есть пять Toyota Camry, 25 единиц KIA Sportage, две Skoda Octavia, три KIA Cadenza, три JAC JS4, три Ssang Yong, четыре JAC Sunray (M209G), две Hyundai H-1, одна Hyundai H-350, две Chevrolet Malibu и одна KIA Mohavе.
Этот тендер прошел с 14 по 19 января, однако никто из потенциальных поставщиков не откликнулся. Но в таких случаях конкурс попросту проводят повторно.
Люкс на страже порядка
Департамент полиции Жамбылской области тоже не жалеет денег на комфортное передвижение и обслуживание автопарка. Для этого из бюджета на эти цели направят свыше 73 млн тенге.
В здешнем автопарке тоже достаточно премиальных авто. Например, Toyota Land Cruiser 200, пять Skoda Super B, три Toyota Camry, четыре Toyota Fortuner, одна Kia Cadenza, Kia Sorento, шесть Ssang Yong Kyron, десять Ssang Yong Nomad, одиннадцать Ssang Yong New Actyon, четыре Hyundai H-1, а также JAC S3, JAC S5, JAC Sunray, две Toyota Hilux.
Причем на СТО все эти машины должны обслуживаться в рабочие дни с 9:00 до 20:00 часов, в выходные и праздничные дни – с 9:00 до 18:00 часов. Оказывать все эти услуги будет ТОО «Берлик».
Официально все объясняется просто: закупки проводятся по правилам, машины нужны для разных задач, а безопасность и эффективность службы – приоритет. Но вопросы все равно возникают. Насколько оправдано использование премиальных внедорожников и бизнес-седанов за счет бюджета? Действительно ли для охраны правопорядка необходим автомобиль уровня Land Cruiser 300, или здесь речь идет уже о комфорте и статусе?
Сегодня полицейская машина – это не просто средство передвижения. Это символ. И сегодня этот символ в Казахстане все чаще выглядит как люксовый внедорожник с мигалкой. Остается открытым главный вопрос: делает ли такой автопарк службу ближе к людям, или, наоборот, отдаляет ее еще сильнее?
