Когда речь заходит о госзакупках, порой создается ощущение, что чиновники живут в параллельной реальности. Пока граждане пересаживаются на общественный транспорт и считают каждую копейку, государственные структуры арендуют TANK 300, Skoda SuperB B8 и другие автомобили бизнес-класса. Корреспондент Juzmedia.kz изучил свежие тендеры и выяснил, какие машины предпочитают слуги народа и за чей счет весь этот «праздник колес».
Аренда по госзаказу
Начало года в Министерстве экологии и природных ресурсов началось с заказа комфортного передвижения – на услуги по аренде легковых автомобилей с водителем здесь не пожалели более 101 миллиона тенге.
9 января начнется прием заявок по этому тендеру. Согласно данным из технической спецификации, поставщик должен будет предоставить 8 седанов, год выпуска – не ранее 2010, и впридачу к ним 8 водителей. Причем авто будут подаваться чиновникам даже в выходные и праздничные дни, а также вне установленного графика – с 23.00 до 06.00 часов.
«Транспортные средства должны представляться заказчику в установленное время, в чистом виде, с чистым салоном, с отсутствием запахов горюче-смазочных материалов, табачного дыма, иных неприятных запахов, с прогретым салоном в зимний период и охлажденным – в летний, в технически исправном состоянии. Предоставить автотранспорт для выезда в служебные командировки в пределах 350 км от города Астана, при этом подготовка автотранспорта к возможности выезда в служебные командировки осуществляется в течение суток», - обозначили в министерстве.
В случае ДТП, технической неисправности или поломки им следует подать аналогичное авто или машину не ниже бизнес-класса. Немало требований, кстати, перечислено и к водителям.
«Ежедневное проведение медицинского осмотра водителей перед выездом из гаража с отметкой в путевом листе. Ежедневное проведение предрейсового контроля автомобилей, перед выездом из гаража. Работники поставщика обязаны не распространять конфиденциальную информацию, ставшую им известной в силу исполнения служебных обязанностей. Обеспечить чистоту содержания автотранспорта (внутри салона, багажника и во внешнем виде кузова)», - говорится в документе.
Комфорт за госсчет
Неплохие аппетиты и у Агентства по атомной энергии. «Транспортные услуги для руководства» здесь оценили почти в 77 миллионов тенге.
9 января по конкурсу начнут принимать заявки. Известно, что агентство заказывает 1 седан представительского или бизнес-класса с буквенным индексом KZ. Год выпуска – не ранее 2017. А также 5 авто с буквенным индексом QR/UD/IB, выпущенных не ранее 2017 года. А также 7 водителей.
Требования к поставщику – те же самые. Здесь также прописали важность соблюдения водителями делового стиля в одежде в период исполнения своих служебных обязанностей.
На этом закупки агентства услуг для комфортного передвижения не закончились. Ведомство начнет 9 января прием заявок еще по одному тендеру – «транспортные услуги по предоставлению дежурного автомобиля» обойдутся налогоплательщикам в 35,5 миллионов тенге.
На эти деньги заказываются две машины: одна – выпущенная не ранее 2020 года. Второй автомобиль обязательно должен быть представительского или бизнес-класса, год выпуска – тот же. В техспецификации прописаны цели их аренды.
«Осуществление транспортных услуг по перевозке сотрудников, малогаборитных грузов (офисная техника, канцтовары и тд.), документов, почтовой корреспонденции в государственные учреждения, организации и тд. При возникновении кризисных ситуаций (чрезвычайные ситуации, массовые беспорядки и тд.) обеспечить автотранспортом для эвакуации документов и дел», - говорится в документе.
Место оказания услуг: территория Астаны, с выездом в командировки в близлежащие области – Павлодарская, Северо-Казахстанская, Карагандинская, Акмолинская. В технической спецификации также говорится, что авто должны предоставляться даже по устной заявке заказчика, в том числе в выходные и праздничные дни.
«Услуги предоставляются в течение всего периода действия договора, ежедневно в рабочие дни с 08ч.- 00 мин. по 20ч.-00мин. по заявке государственного учреждения. При необходимости поставщик должен обеспечить оказание услуг в ночное время, а также в выходные и праздничные дни», - обозначили в агентстве.
В управлении сельского хозяйства и земельных отношений Карагандинской области тем временем заказывают услуги по техническому обслуживанию и ремонту авто – за 21,5 млн тенге.
Интересно, что тендер проходит всего три дня – с 6 по 9 января. Причем важно отметить, что местные чиновники даже указали, какие авто собираются обслуживать и ремонтировать. Это дает нам понять, на каких же авто передвигаются здешние слуги народа. А транспорт у них, надо заметить, весьма роскошный: на обслуживание Skoda SuperB B8 2019 года выпуска здесь потратят 11,7 млн тенге, а на «свежий» TANK 300, выпущенный в 2024 году – 9,7 млн тенге.
Вот основные требования чиновников к потенциальному победителю. Причем важно заметить, что заправляются они лучшим топливом – марки АИ-95.
«Обеспечение сохранности автомашин заказчика; содержание автотранспорта в исправном состоянии и чистоте; обеспечение отапливаемым помещением для стоянки автомашин; осуществление всех видов технического обслуживания и текущего ремонта автомашин; обеспечение автомашин ГСМ (бензин марки АИ-95), тормозной жидкостью, маслами, автошинами (летние, зимние), аккумуляторами и так далее», - перечислено в техспецификации.
Поставщик также должен обеспечить тонировку заднего стекла, покраску по деталям (заднего, переднего бампера и оба крыла), замену стекол, дворников.
Skoda поставщик обязан обеспечить мойкой: в сухую погоду – не более 2 раз в неделю (кузов+салон), в дождливую – по необходимости (кузов+салон), также дважды в год обязательны химчистка салона и мойка двигателя.
А TANK следует мыть в сухую погоду 1 раз в неделю, в дождливую – каждые 2-3 дня. Химчистка салона и мойка двигателя – 1 раз в год.
Таким образом, когда госорганы выбирают машины по принципу «дороже – значит солиднее», невольно возникает вопрос: кто для них главный клиент – народ или собственный комфорт? Пока чиновники арендуют роскошные авто бизнес-класса за миллионы, в регионах не хватает школьных автобусов, врачей и элементарной инфраструктуры.
