Правоохранители Актюбинской области в этом году, похоже, не знают, куда бы деть бюджетные деньги. Иначе аппетиты местной полиции не объяснить – ДП продолжает закупать роскошный транспорт. Новые тендеры появились на портале госзакупок: «патрульки» по 52 и почти по 30 миллионов, и лизинг машин почти на 2 миллиарда тенге. Почему силовики делают ставку на премиум-класс – остается загадкой, как и то, зачем патрульной службе автомобили дороже квартир. Подробнее разберем эти покупки в материале Juzmedia.kz.
В августе этого года мы писали о том, что региональный Департамент полиции закупал девять патрульных машин на 300 миллионов тенге. Останавливаться на этом здешние правоохранители не стали. Еще одна их дорогостоящая будущая покупка – две «патрульки» по 52 миллиона тенге за штуку. Всего на них заложено 104 миллиона тенге.
Почему стражам порядка нужны такие дорогие машины – вопрос, который власть вряд ли прокомментирует, а налогоплательщики – снова оплатят.
4 ноября по этому тендеру начнется прием заявок от потенциальных поставщиков. Кстати, на этот раз полицейские стали осмотрительнее, и уже не указывают в технической спецификации различные «плюшки» в виде кресла с функцией массажа или сабвуфера. Описание закупаемого товара теперь намного скромнее.
К примеру, в этом тендере они обозначили, что авто по 52 млн должны быть черного цвета, с независимыми подвесками, литыми дисками, кожаными сидениями.
«Наличие системы контроля поведением машины на крутых подъемах. Круиз-контроль. Наличие капитанских сидений 2го и 3го ряда. Не менее 6 динамиков для музыки. Светодиодные фары. Электрический подъем задней двери. Система стабилизации. Камера заднего вида с панорамным видом на мониторе. Автомобильная система, которая помогает водителю при экстренном торможении. Не более 8 дюймовый дисплей с Apple Car Play и Android Auto. Руль с деревянными вставками коньячного цвета. Элементы салона с деревянными вставками коньячного цвета», - коротко указали правоохранители.
Кстати, в октябре автопарк местных страж порядка пополнился еще 2 патрульными авто по 29,4 млн тенге. Всего на них было потрачено почти 59 млн тенге.
Поставит им эти машины – ТОО «СарыаркаАвтоПром». Описание этих авто тоже было довольно скромным.
«Тип кузова – кроссовер. Максимальная мощность (л.с.) – не менее 248; Тип привода – полный. Коробка передач – автоматическая не менее 6 передач. Рулевое управление: электроусилитель рулевого управления; Тормозная система: передние- задние дисковые; Интерьер: комфорт, кондиционер. Гарантия 5 лет или 150 000 км пробега», - обозначено в техспецификации.
Помимо покупки этих авто, ДП Актюбинской области планирует взять машины в лизинг почти на 2 миллиарда тенге.
10 ноября по этому тендеру начнется прием заявок. Всего закупается 81 машина, в том числе:
Машины должны быть новые – 2025 года выпуска. Описание авто примерно идентичны. К примеру, Kia Sportage должна быть поставлена с дефлекторами обдува для задних пассажиров, 6 динамиками, подогревом передних и задних сидений, руля и другими «плюшками».
«Полностью светодиодные фары, приборная панель с цветным дисплеем, раздельный климат-контроль с системой антизапотевания, мультимедиа с цветным дисплеем, с поддержкой Android Auto и Apple Carplay, камера заднего вида с динамической линией разметки, круиз-контроль с функцией ограничителя скорости, датчик света, датчик дождя, электрорегулировка поясничного подпора сиденья водителя, регулировка сиденья водителя по высоте, система бесключевого доступа и пуск двигателя кнопкой, комплект зимних шин», - перечислили полицейские.
Авто в лизинг берутся на 3 года, ставка вознаграждения – 12,6% годовых, при этом первоначальный взнос отсутствует.
«При этом, первый платеж по основному долгу устанавливается на 1 сентября 2026 года в размере 141 221 000 тенге, второй платеж устанавливается на 1 сентября 2027 года в размере 155 333 000 тенге. Каждые последующие выплаты основного долга осуществляются платежами по 1 числам сентября соответствующего года, за исключением последнего платежа по основному долгу, который устанавливается на дату истечения 60 (шестидесятого) месяца с даты заключения договора финансового лизинга», - говорится в документе.
Такие суммы вполне оправдано вызывают вопросы: действительно ли безопасность на дорогах зависит от стоимости автомобиля, или за лизингом скрываются интересы поставщиков и чиновников? Пока в селах не хватает «Скорых», школ и больниц, полиция Актюбинской области продолжает наращивать автопарк люксовыми машинами за сотни миллионов. Вопрос не в том, нужны ли им машины. Вопрос в приоритетах. Кто в ответе за то, что комфорт и статус отдельных ведомств важнее реальных нужд граждан?
