Пока в отдаленных селах Алматинской области не хватает патрульных и дороги напоминают лунный рельеф, Департамент полиции закупает автомобили, достойные бизнес-элиты. На роскошные внедорожники, кроссоверы и седаны из бюджета выделяют сотни миллионов тенге. Зачем силовикам машины премиум-класса и что стоит за этими закупками, рассказываем в материале Juzmedia.kz.
Департамент полиции Алматинской области собирается прикупить служебный транспорт на 112 миллионов тенге. Эти деньги пойдут на:
17 июля по этому тендеру начался прием заявок, а 24 июля определятся победители.
Микроавтобус стражи порядка закупают 13-местный, с обязательной пометкой «комфортабельный». Таким же должен быть внедорожник за 28 миллионов. Обязательно черного цвета, с мощностью не менее 179 лошадиных сил. Разумеется, машина должна быть оснащена множеством «фишек»:
«Дополнительный светодиодный стоп-сигнал; мультифункциональное рулевое колесо; круиз-контроль с ограничителем скорости; камера заднего вида; Bluetooth для подключения мобильных устройств; раздельный климат - контроль для водителя и переднего пассажира; регулировка рулевой колонки по высоте и вылету; датчик дождя; датчик света; система выбора режимов движения; иммобилайзер; антиблокировочная тормозная система; система курсовой устойчивости; система помощи при спуске; фронтальные подушки безопасности; подогрев передних и задних сидений; подогрев рулевого колеса; боковые зеркала заднего вида с электроприводом и подогревом; воздуховоды для второго ряда сидений; рейлинги на крыше», - перечислили полицейские.
Также прилагается глубокая тонировка стекол задних дверей и стекла пятой двери, панорамная крыша и люк с электроприводом и даже LED освещение салона. Зачем же блюстителям порядка столько всего?
4 закупаемых кроссовера, кстати, тоже должны быть оснащены различными удобствами вроде продвинутых ассистентов безопасности и помощи водителю, информационно-развлекательной системой с поддержкой Apple Carplay | Android Auto.
«Отделка сидений экокожей Lux, отделка рулевого колеса кожей, солнцезащитные козырьки с зеркалом и подсветкой, теплоизоляция капота, воздуховод для задних пассажиров, складывающаяся спинка переднего пассажира (подставка для ног заднего пассажира), крепление для планшета на спинке пассажирского сиденья, система бесключевого доступа Smart Key и кнопка запуска двигателя, электронный стояночный тормоз EPB + Autohold, система выбора режима движения Drive Mode Select, беспроводная зарядка телефона, USB и USB (Type C) для зарядки внешних устройств», - говорится в технической спецификации.
На этом траты полицейских Алматинской области не закончились. На портале госзакупок появился еще один тендер – уже на «услуги по техническому обслуживанию и ремонт служебного автотранспорта». На эти цели они собираются потратить 67 миллионов тенге. 18 июля начался прием заявок по этому тендеру, а 25 июля он завершится.
Всего стражи порядка собираются отремонтировать и обслужить 707 автомобилей, из них 650 – легковых, 32 автобуса и микроавтобуса и 25 единиц грузовой и специальной техники.
«Осуществляется закуп услуг на проведение технического обслуживания и ремонт служебного автотранспорта ДП Алматинской области торговых марок JAC, CHEVROLET, YUTONG, DAEWOO BS, HYUNDAI, IVECO, KIA, LADA, SKODA, SSANG YONG, TOYOTA, PEUGEOT, VOLKSWAGEN, ВАЗ, ГАЗ, УАЗ, КАМАЗ, МАЗ, ПАЗ, Трактор, Tank 500, Алан 2 и их модификации», - перечислили полицейские региона.
Все бы ничего, траты вроде нужные, но стоит отметить, что в конце апреля этого года Департамент полиции региона уже провел тендер на покупку авто почти на 181 миллион тенге. Правоохранители тогда закупили:
Все эти авто им поставило ТОО «СарыаркаАвтоПром»
Причем заметим, что в качестве патрульных легковушек полицейские закупили самые простые авто:
«Стандартное оснащение автомобиля: дневные ходовые огни, задний противотуманный фонарь, освещение багажника, регулировка рулевой колонки по высоте, круиз контроль, фронтальные подушки безопасности водителя и переднего пассажира, ABS – антиблокировочная система, передний разъем USB, передний разъем 12V, радио», - говорится в технической спецификации.
Выходит, машины, закупаемые в июльском тендере, предназначены для комфортного передвижения полицейских начальников? Очевидно, что комфорт и статусность для них превыше эффективности и реальных потребностей. И пока вопрос обоснованности таких закупок остается без ответа, бюджет продолжает оплачивать роскошь тех, кто должен служить, а не демонстрировать.
